中鋼公司(中運母公司)為衡量子公司經營績效，達成中鋼集團經營發展目標，每年均有訂定子公司經營績效評估辦法，評估結果做為董事長、總經理及員工之薪酬調整的參考依據，以確保執行績效與公司整體績效相連結，達成公司的經營績效策略目標。績效考評項目大致為盈餘達成率、公司治理狀態、工安、政策配合度、專業項目及勞資和諧等，2020年本公司績效目標及執行成果如下。
年
中運成立
億元
資本額
艘
2020年12月 專輪數量
億元
2020年營收(新台幣)
人
2020年12月 辦公室員工及國籍船員
經營績效財務指標
8.23
20.37
經營績效管理指標
5
0
60
2.84
360
611.3
40
37.36
年底前完成匯回作業
於04.10匯回
智能化工作推動
年底前完成
於3.31完成驗收
年底前完成
於11.18完成
核心技術能力
240
236.64
3
0.73
另針對工安管理、專業屬性績效考核、中鋼集團政策與業務配合、公司治理等亦列入經營績效管理指標由中鋼母公司評分。
每年各項績效考核的目標值均由中鋼公司核定後實施。
中運2020年經營成果
汰舊換新
完成三期船四艘出售及20萬噸新船8艘交船之汰舊換新計畫。
企業永續獎
參加台灣永續能源研究基金會所舉辦之「2020 TCSA台灣企業永續獎」評選，榮獲「綜合績效類-台灣TOP50永續企業獎」及「企業永續報告類-運輸業金獎」。
四項獎牌
獲交通部頒發民國108年度①擴建船隊績優②支持海事訓練績優③辦理學生上船實習人數及總天數第3名績優④接受實(見)習生上船實習人數第2名及總天數第3名績優，共四項獎牌。
職業安全衛生管理
職業安全衛生管理方面，除盡力防止工安事件發生外，另持續執行船員健康促進管理。
配合國際海事公約
配合國際海事公約規定，全船隊完成SEEMP(船舶能源效率管理計畫) REPORT，以管理排碳量及增進能源效率。
Scrubber加裝工程
國際海事組織(IMO)要求自2020年01月01日起，全球船舶必須使用含硫量低於0.5%燃油，或者加裝排氣洗滌裝備(Scrubber)來使用一般含硫量3.5%燃油。已陸續為四艘新船進行Scrubber加裝工程並完成交付使用；其餘屬輪則使用含硫量低於0.5%燃油。
壓艙水處理公約
壓艙水處理公約已於2017年9月8日生效，為符合此法規，陸續於特檢塢修時加裝壓艙水處理系統(BWMS)，以進行IOPP換證。2020年已分別完成通捷輪、通鴻輪加裝作業。
產學合作及教育訓練課程
推動與各級海事院校辦理產學合作及教育訓練課程，精進本公司船員第二專長，及培養船隊優質船員，提高船員專業能力與服務素質。
即時醫療諮詢系統
與高雄榮總簽訂「船舶即時通訊診察治療及健康諮詢」契約，啟用中運船隊即時醫療諮詢系統。
拓展中鋼集團內外船運貨載
積極拓展中鋼集團內外船運貨載，取得越南台塑河靜鋼外銷出口船運合約及中鋼集團水淬爐石之船運合約。
通過ISO驗證
已建置且通過驗證ISO9001/14001/45001等管理系統，並將OHSAS18001轉版為ISO45001。
配合中鋼集團相關工作
- 配合中鋼進行原料儲區室內化工程，深耕集團自有貨源運務，並積極爭取外貨業務，提高船舶經營效能。
- 配合推動智慧化工作。
- 配合中鋼集團兩岸運務需求，洽租具MOC長租輪。
- 配合中鋼高爐大修調度需求，將原料調撥給中龍之海上運送作業。
